Durante el séptimo mes del año comenzará la aplicación de la segunda alza acordada entre el Gobierno y las autopistas concesionadas, que decidieron implementar en dos tandas el aumento de la inflación de 13,3% anotado durante el año 2022 en Chile.
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La presión del IPC de 13,3% del 2022 originó que el Ministerio de Obras Públicas y las concesionarias acordaran implementar en dos tandas el aumento del precio de los peajes en las autopistas del país. Así es como la primera de ellas se materializó el 1 de enero, mientras que la segunda comenzará a aplicarse desde el 1 de julio.
La última gran negociación al respecto se llevó a cabo en octubre de 2019, donde la presión del estallido social hizo que el Gobierno de Sebastián Piñera acordara con las concesionarias eliminar el componente fijo del reajuste de cada año, que consistía en aumentar en 3,5% el valor de los peajes y del TAG, sumado al IPC. De esta manera, cada año el precio subía sólo en base a la inflación.
De esta manera, el primer reajuste del año fue de 6,7% en enero; mientras que para julio se espera que nuevamente suban las tarifas un 6,7%, completando así el 13,3% del IPC (Índice de Precios al Consumidor) del 2022 en Chile.
En base a esta información, Puranoticia.cl hizo el ejercicio de aplicar el reajuste de 6,7% a las tarifas existentes en las principales carreteras de la región de Valparaíso, tales como la ruta 68 (Valparaíso/Santiago), ruta 78 (San Antonio/ Santiago) y Autopista Los Andes (Limache/Los Andes).
La concesionaria Rutas del Pacífico, a cargo de la ruta 68 que une las regiones de Valparaíso con la Metropolitana, actualmente tiene un valor de $2.400 tanto en peaje Zapata con en el Lo Prado, totalizando $4.800 para desplazarse entre ambas zonas.
Con el incremento proyectado al 1 de julio, el monto ahora será de $2.560 por peaje, por lo que transitar entre Valparaíso y Santiago tendrá un costo superior a los $5.000 ($5.120). Ahora bien, si el viaje es un fin de semana o festivo, la tarifa actual de $3.600 por peaje ($7.200 en total) sube a $3.840 por peaje, vale decir $7.680 en total.
Rutas del Pacífico también tiene a su cargo la autopista Troncal Sur, que une Viña del Mar con la provincia de Marga Marga. Este peaje, considerado como "lateral" a la ruta 68, tiene un costo actual de $900, pero con el alza de 6,7% quedará en $960.
La carretera que une la provincia de San Antonio con la región Metropolitana, a cargo de la concesionaria Autopista Ruta 78, tiene actualmente un costo de $3.500 en horario normal en el peaje Melipilla para automóviles particulares menores, cifra que sube a $5.200 en horario punta para el mismo tipo de vehículos.
No obstante, desde el 1 de julio los automóviles, camionetas y station wagon tendrán que pagar $3.700 por pasar por el peaje Melipilla en horario normal y $5.500 por circular durante el denominado horario peak.
Vale tener presente que el horario punta contempla entre las 18:00 y las 22:00 horas.
La concesionaria Autopista de Los Andes, a cargo del camino internacional ruta 60 CH, y cuyo peaje ubicado en Quillota es uno de los más caros del país, también verá modificadas sus tarifas a contar del 1 de julio de 2023.
$3.950 es el dinero que los automovilistas deben pagar por cruzar este pórtico actualmente en horario normal, el cual a contar del próximo mes tendrá un costo de $4.200.
Ahora bien, si el viaje se realiza en horario punta (entre las 18:00 y las 22:00 horas) actualmente se pagan $5.900; cifra que aumentará a $6.300 desde julio.
La misma autopista que une Limache con Los Andes verá incrementado su costo en el peaje de Panquehue (actualmente en $1.700 en horario normal y $2.550 en horario punta), pasando a $1.800 y $2.720 respectivamente.
PURANOTICIA
