Solicitan liberar accesos a almacenes extraportuarios de San Antonio debido a que "no forman parte de la controversia"

Vehículos de la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai) mantienen bloqueados desde hace una semana los accesos a depósitos de contenedores vacíos y almacenes extraportuarios de la ciudad, en medio de la controversia por las tarifas impuestas por los generadores de carga.

La movilización ya tuvo efectos en la actividad, luego de que un buque ligado al servicio Cherry Express fuera desviado al Puerto de Valparaíso, según informó PortalPortuario.

Ante esta situación, la Comunidad Logística San Antonio (Colsa) llamó a los transportistas a liberar los accesos y advirtió que los almacenes extraportuarios no forman parte de la controversia tarifaria.

“Colsa hace un llamado a levantar el bloqueo que, desde el 28 de octubre, mantiene Agreporsai en los accesos a depósitos de contenedores vacíos y almacenes extraportuarios de la comuna, y a retomar el diálogo como vía para resolver sus demandas. Desde el inicio del conflicto, Colsa ha cumplido un rol facilitador entre los depósitos y los transportistas”, informó la organización.

“En comunicaciones formales del 29 de octubre y del 1 de noviembre, transmitió la disposición de los depósitos a dialogar, a iniciar el lunes 2 de noviembre una revisión de tarifas y a evaluar la contratación directa de la agrupación. Como única condición se pidió liberar los almacenes extraportuarios, que no forman parte de la controversia. La propuesta no fue aceptada y, hasta ahora, las partes no han alcanzado un acuerdo”, agregó.

“Colsa reconoce que los transportistas pueden tener demandas legítimas, pero estas deben canalizarse a través del diálogo y dentro del Estado de derecho. Impedir el acceso a recintos privados y el libre tránsito no es una forma válida de presión, por lo que el bloqueo no corresponde”, complementó la entidad.

En este sentido, la asociación remarcó que la medida de Agreporsai “se ha extendido a almacenes extraportuarios, camiones y cargas que no tienen relación con los depósitos de contenedores vacíos. Con ello se perjudica a terceros que no son parte del conflicto: exportadores, importadores, otros transportistas y trabajadores de la cadena logística”.

“El bloqueo perjudica a toda la cadena logística y al sistema portuario de San Antonio, el principal del país. Los depósitos abastecen a los exportadores de contenedores vacíos, incluidos los refrigerados: sin ellos, la fruta no puede cargarse ni embarcarse”, añadió.

En línea con lo último, Colsa subrayó que “la situación es especialmente grave porque coincide con el inicio de la temporada de cerezas, cuyo peak se concentra en noviembre y diciembre. La temporada pasada, más de 16.500 contenedores de cerezas salieron por San Antonio hacia China. Continuar con este bloqueo pone en riesgo la llegada oportuna de la fruta a sus mercados y, con ello, las exportaciones y la imagen de Chile como proveedor confiable”.

“Hemos facilitado el diálogo desde el primer día y lo seguiremos haciendo. Pero ninguna demanda justifica bloquear a quienes no son parte del conflicto ni poner en riesgo la temporada de la fruta, que es de todo el país”, puntualizó Pilar Larraín, gerente general de Colsa.

Cabe recordar que la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA) y Frutas de Chile realizaron un llamado a destrabar el conflicto ante el inicio de la temporada de exportación de cerezas a China, alertando que el sector enfrenta una situación de “extrema gravedad” con la medida impuesta por Agreporsai.

La consecuencia más reciente es el desvío de un portacontenedores ligado al servicio Cherry Express desde San Antonio a Valparaíso.

“Colsa reiteró su disposición a acercar posiciones entre las partes y llamó a Agreporsai a levantar el bloqueo al menos de los extraportuarios para retomar las conversaciones”, culminó la misiva de la Comunidad Logística de San Antonio.

PURANOTICIA