Operativo en Valparaíso desarticula red de falsificación de insumos de impresión avaluados en más de $4.300 millones

En un masivo procedimiento dado a conocer este viernes desde el Andén de Aforo TPS, en pleno puerto de Valparaíso, las autoridades entregaron detalles de un inédito operativo que permitió desarticular una organización dedicada a la falsificación masiva de suministros de impresión.

La investigación permitió incautar más de 140.000 insumos falsificados, avaluados en una cifra superior a los $4.300 millones, monto que no contempla el valor de dos contenedores adicionales que permanecen retenidos y en revisión en el terminal marítimo de Valparaíso.

La indagatoria tuvo su origen en denuncias presentadas desde 2019 por distintas entidades públicas, las que detectaron fallas y problemas de autenticidad en insumos adquiridos para sus funciones, tanto en la región Metropolitana como en la región de Antofagasta. Tras los peritajes realizados por el Laboratorio de Criminalística de la PDI y representantes de las marcas afectadas, se confirmó la existencia de delitos de infracción a la Ley de Propiedad Industrial, contrabando y asociación delictiva.

Lo particular del operativo estuvo en el modus operandi utilizado por la organización para eludir las alertas de control, ya que las piezas eran ingresadas de manera desagregada al país.

Por el puerto de Valparaíso se internaban contenedores con cartuchos, envases y tintas genéricas sin marca, mientras que por la Aduana del Aeropuerto Internacional de Santiago, a través de envíos courier de comercio electrónico, ingresaban 44.000 etiquetas correspondientes a marcas reconocidas. Al ser consideradas por separado, cada una de estas importaciones no constituía un delito aduanero inmediato, evitando así levantar sospechas durante los controles.

Sin embargo, los análisis de riesgo y controles mediante rayos X realizados en Santiago permitieron levantar una alerta aduanera a nivel nacional. Esto posibilitó vincular los envíos aéreos con las cargas marítimas que ingresaban por Valparaíso y gestionar una entrega vigilada autorizada por el tribunal, cuyo seguimiento comenzó desde el propio recinto portuario porteño.

CENTRALIDAD DE VALPARAÍSO

La entrega vigilada iniciada en el puerto de Valparaíso permitió realizar el seguimiento policial del camión que transportaba la carga hasta cuatro bodegas ubicadas en Santiago: dos en la comuna de Pudahuel y dos en Renca.

En estos recintos se constató que la organización mantenía su centro de acopio y ensamblaje final, donde fueron encontrados manuales para configurar los cartuchos genéricos, adhesivos, embalajes y cajas alusivas a marcas reconocidas, elementos que se encontraban preparados para el posterior empaquetado y comercialización de los productos falsificados.

De esta manera, la investigación permitió establecer una conexión entre el ingreso de las mercancías a través del puerto de Valparaíso y el posterior proceso de armado desarrollado en la región Metropolitana, donde se concentraba parte de la operación logística de la organización.

Durante el hito de prensa realizado en las instalaciones portuarias porteñas, el Director Regional de la Aduana de Valparaíso, Braulio Cubillos, resaltó el rol clave del puerto local y la inteligencia desplegada en la zona:

"Se pudo detectar en Valparaíso contenedores que tenían en su interior de forma separada embalajes y también 170.000 cartuchos y envases de tinta para impresoras que venían declarados sin ninguna marca (...) cuando se trabaja de manera conectada con análisis de inteligencia, pudimos descubrir que, en este caso, se daba una implementación de artículos falsificados".

Cubillos agregó que por la región de Valparaíso ingresa el 41% de las importaciones nacionales, lo que exige un intenso esfuerzo de fiscalización en la zona:

"Lo importante es que las agencias fiscalizadoras trabajan en conjunto y eso es la mejor garantía para asegurar una operación sana".

Por su parte, el Director Regional de la Aduana Metropolitana, Rodrigo Díaz, detalló cómo se produjo el hallazgo inicial en la capital y de qué manera este permitió activar controles en otros puntos de ingreso del país:

"Esto comenzó en el aeropuerto, en donde se detectaron 44.000 etiquetas con marcas de impresoras falsificadas (…) se generaron las alertas a nivel nacional para detectar posibles conexiones de estas etiquetas con otros ingresos que pudieran estar en puertos marítimos o terrestres".

En tanto, el Prefecto Inspector Marcelo Romero, Jefe Nacional de Delitos Económicos de la PDI, profundizó sobre la logística detectada a partir de la salida de la carga desde el puerto de Valparaíso:

‘’Se realizó la incautación de la totalidad de las mercancías internadas que se aproximan a la cantidad de 140.000 insumos, a un valor establecido que supera los 4.300 millones de pesos".

TRES IMPUTADOS

Respecto de los involucrados, el Prefecto Inspector Romero precisó que existiría una vinculación familiar y comercial entre las personas naturales y jurídicas investigadas:

"Se tratan de personas naturales y jurídicas que están relacionadas familiar y comercialmente (...). Tenemos tres personas que están en condición de imputadas hasta el momento, dos hombres y una mujer. Y dos de ellos con antecedentes policiales por el mismo delito de infracción a la Ley de Propiedad Industrial".

Asimismo, la Subprefecto Lorena Fernández, jefa de la Brigada Investigadora de Delitos de Propiedad Intelectual (BRIDEPI), remarcó la trascendencia del procedimiento y su magnitud a nivel nacional e internacional:

"Esta es una de las mayores incautaciones a nivel nacional y latinoamericana de elementos de impresión (...) se logró acreditar que esta empresa había ingresado desde el año 2018 más de 344.000 suministros de impresión".

Por instrucción del fiscal de la causa, los tres imputados no fueron detenidos, pero quedaron apercibidos bajo el Artículo 26 del Código Procesal Penal, a la espera de las respectivas citaciones dentro del proceso judicial.

En paralelo, las policías concretaron la incautación del patrimonio detectado a las sociedades involucradas, correspondiente a cinco vehículos motorizados: dos de carga y tres de alta gama.

El procedimiento permitió así desarticular una operación que utilizaba distintos puntos de ingreso al país y una logística distribuida entre Valparaíso y Santiago, con el puerto porteño como uno de los puntos centrales para la internación de los productos y la región Metropolitana como destino de parte de las cargas para su posterior ensamblaje y comercialización.

PURANOTICIA