Con una inversión superior a los $1.300 millones, el proyecto busca recuperar las cuatro pistas de circulación en dirección a Viña del Mar en un plazo estimado de tres meses.
Tras concluir las etapas de mitigación y ejecutar una solución de emergencia por los desprendimientos de roca ocasionados por las precipitaciones del pasado mes de julio, las autoridades regionales dieron inicio a las obras definitivas de estabilización y seguridad del talud en avenida España, a la altura de la curva de Los Mayos. El proyecto, impulsado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), considera una inversión de $1.398.000.000 y una intervención de más de 1.300 metros cuadrados, con el objetivo de restablecer la conectividad total de la vía a comienzos de 2027.


El seremi de Vivienda y Urbanismo de la región, Marcelo Ruiz, entregó detalles sobre las características de la iniciativa y destacó los trabajos que permitirán recuperar las condiciones de seguridad del sector. Al respecto, señaló que “estamos dando inicio a las obras definitivas de estabilización del talud, que implica una zona de más de 1.300 metros cuadrados, en donde básicamente está constituida por los pernos de anclaje, la malla, las obras de paisajismo, agua y lluvia, la instalación de un muro que está acá en la base, un zócalo. Todo ello para poder recuperar el funcionamiento normal de las pistas de la avenida España, en la mira de poder estar iniciando próximamente también la intervención del Puente Capuchinos”.
Por su parte, el director de Serviu Valparaíso, Víctor Reinoso, explicó los aspectos técnicos de la intervención y los plazos contemplados para su ejecución, haciendo hincapié en la importancia de recuperar la pista que permanece restringida. En ese contexto, indicó que “para poder asegurar este talud, se utilizarán alrededor de 400 pernos, de unos 8 metros de largo para llegar a roca y poder asegurar la seguridad del perno acompañado de las mallas y además después de un área vegetal que se va a implementar. (…) También en coordinación con el municipio por el tema del tránsito, pero especialmente la recuperación pronto. En tres meses recuperar esta pista adicional, (…) en definitiva ya hemos estado bastante tiempo con tres pistas y esta pista además es muy necesaria porque se nota mucho en el flujo”.

En cuanto a las obras, estas consideran la instalación de pernos autoperforantes con placas de acero, mallas de alta resistencia, un muro y un zócalo en la base del talud, además de un sistema de evacuación de aguas lluvias y la incorporación de un manto vegetal. Asimismo, para resguardar las condiciones de seguridad durante el desarrollo de los trabajos, se mantendrá operativo hasta diciembre el sistema tecnológico de vigilancia mediante sensores de movimiento.


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