Con el fin de prevenir los accidentes de tránsito de motociclistas y resguardar su integridad, el ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, presentó hoy viernes el primer plan de seguridad vial para este tipo de vehículos.
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En la actividad también participaron la secretaria ejecutiva de Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, Gabriela Rosende, el diputado Ramón Farías, y representantes de distintas agrupaciones de motoqueros.
Este plan contempla una serie de medidas para mejorar las condiciones de seguridad, tanto en el ámbito de la prevención y educación, como en exigencias técnicas para los vehículos y sus ocupantes.
"Ante el importante aumento del parque de motos en nuestro país, impulsamos este plan para avanzar hacia la adecuada convivencia entre los distintos modos de transporte y, especialmente para aumentar las condiciones de seguridad vial para los motoqueros, revirtiendo la tendencia al alza de fallecidos y lesionados graves de usuarios de motocicletas", explicó el secretario de Estado.
En este sentido, la autoridad señaló que, durante la última década, el parque de motocicletas experimentó un explosivo aumento en Chile, superior al 500%, pasando de 22.870 en 2004 a 148.455 en el año 2013. Respecto a los accidentes, Gómez-Lobo explicó que en los últimos 10 años han fallecido 849 motociclistas y más de 30.000 quedaron con lesiones.
Entre las medidas prioritarias del plan, destaca la implementación de un nuevos examen práctico para los motociclistas, estableciendo una serie de maniobras a específicas a realizar que midan el equilibrio y postura del conductor en la moto. Además, se establece que esta prueba debe ser la misma en todos los municipios que otorguen este tipo de licencia.
Del mismo modo, se busca implementar gradualidad en la licencia Clase C, presentando un proyecto que establezca 3 categorías para la licencia de motos en función de la experiencia del conductor, tal como sucede en países con buenos estándares de seguridad vial. Además, se establecerán ciertas restricciones para los conductores novatos como no llevar acompañantes y no ingresar a autopistas.
El plan considera también la revisión de la normativa de casco de seguridad, así como promover la venta de cascos certificados. Además, se plantea la necesidad de reglamentar el transporte de niños en motocicletas.
El ministro Gómez-Lobo indicó que esta iniciativa también incluye la intervención de la infraestructura vial, específicamente para mejorar demarcaciones viales y en zonas semaforizadas con una línea de detención de motocicletas adelantada (motobox).
En un tema relacionado, el ministro Gómez-Lobo informó que hoy se publicó en el Diario Oficial el decreto que modifica la normativa vigente sobre el uso de la placa patente de motocicletas, lo que permitirá que estos vehículos puedan contar sólo con la patente trasera.
Pn/gm
CL/Aton Chile
