Magna ingresó 8.133 millones de dólares en el trimestre que terminó el 30 de junio de 2015, frente a los 8.911 millones de dólares del mismo periodo de 2014.
visitas
El fabricante canadiense de componentes del automóvil Magna dijo hoy que en el segundo trimestre del año ganó 538 millones de dólares estadounidenses, un 3,6 % más que en el mismo periodo de 2014, aunque sus ingresos cayeron un 8,7 % por la fortaleza del dólar.
Magna ingresó 8.133 millones de dólares en el trimestre que terminó el 30 de junio de 2015, frente a los 8.911 millones de dólares del mismo periodo de 2014.
Pero el fabricante señaló que excluidos los impactos del cambio de divisas, las ventas aumentaron un 1 % en el segundo trimestre del año.
"El debilitamiento de algunas divisas frente al dólar estadounidense, en particular el euro y el dólar canadiense, de nuevo tuvo un significante impacto en nuestras ventas", afirmó la compañía en el informe de resultados trimestrales.
"El cambio de divisas redujo nuestras ventas en el segundo trimestre del año en aproximadamente 890 millones", añadió.
En los seis primeros meses del año, los beneficios de Magna se situaron en 993 millones de dólares, un incremento del 7,8 %, tras ingresar 15.905 millones de dólares, 1.461 millones menos que en 2014.
El Ebit ajustado (ganancias antes de intereses e impuestos) fue de 677 millones de dólares en el segundo trimestre y 1.308 en los seis primeros meses de 2015.
Magna también dijo que la ventas de montaje completo de automóviles cayeron un 8 % en el segundo trimestre y que los volúmenes de producción se redujeron un 17 %.
Con respecto al conjunto del año y del sector, Magna espera que la producción de vehículos en Norteamérica se sitúe en los 17,4 millones de unidades, 400.000 más que el año pasado.
En Europa la previsión es la producción de 20,3 millones de unidades, 200.000 más que en 2014.
Los ingresos de Magna en 2015 se situarán en una horquilla de entre 30.900 y 32.600 millones de dólares. El año pasado, el fabricante ingresó 34.400 millones.
Magna es uno de los principales fabricantes de componentes del automóvil del mundo, con 319 instalaciones de producción y 85 de desarrollo en 29 países, y emplea unas 136.000 personas.
Pn/fg
EFE.
