Convenio establece las condiciones para que el Gobierno Regional de Valparaíso financie el estudio que busca determinar la demanda potencial, identificando niveles de oferta y demanda de transporte de pasajeros en las provincias de San Felipe y Los Andes.
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Con la sonrisa de oreja a oreja se encuentran los alcaldes de las provincias de San Felipe y Los Andes, zona conocida como «Valle del Aconcagua», luego que el Gobierno Regional de Valparaíso y la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) firmaran un acuerdo de colaboración para desarrollar los estudios preliminares sobre una futura extensión del servicio ferroviario hacia esta zona de la región de Valparaíso.
Se trata de un viejo anhelo de las comunidades de San Felipe, Llay Llay, Putaendo, Santa María, Catemu y Panquehue, en la provincia de San Felipe de Aconcagua; y de Los Andes, San Esteban, Calle Larga y Rinconada, en la provincia de Los Andes; cuyos vecinos muchas veces deben pasar largas horas viajando en bus –o vehículo particular– para llegar al Gran Valparaíso a cumplir con sus trámites.
Y es que justamente a eso apunta este convenio de colaboración suscrito entre el Gore y EFE, el cual busca potenciar el desarrollo ferroviario en la región de Valparaíso y avanzar hacia la realización de estudios preliminares que permitan extender el servicio del metrotrén no tan sólo hasta Limache –como ocurre hoy–, sino que a La Calera y Quillota –como se proyecta–, pero también al Valle del Aconcagua.
El acuerdo suscrito entre el gobernador regional Rodrigo Mundaca; con la gerente general (i) de EFE Valparaíso, María Alicia Sánchez; y el gerente de operaciones, Juan Rodó, establece las condiciones para que el Gore de Valparaíso financie el «Estudio básico de demanda para servicios ferroviarios de pasajeros a San Felipe y Los Andes», calificado como el primer paso hacia la llegada del tren a Aconcagua.
El estudio busca determinar la demanda potencial, identificando niveles de oferta y demanda de transporte de pasajeros en la zona, además de elasticidades y motivos principales de viaje; así también como plantear los niveles de servicios adecuados para satisfacer la demanda. Así se contará con la información y antecedentes relevantes para las siguientes etapas del proyecto, como perfil, prefactibilidad y factibilidad.
El convenio de colaboración también establece que a la Empresa de Ferrocarriles del Estado le corresponderá el desarrollo del perfil de estudio básico, además de tramitar ante el Ministerio de Desarrollo Social y Familia la obtención de la Recomendación Satisfactoria (RS). La última etapa de este proceso corresponde a la presentación del proyecto al Consejo Regional para su aprobación y priorización.
La alcaldesa de San Felipe, Carmen Castillo, señaló a Puranoticia.cl que "la forma como nos desplazamos tiene que volver a tener una mirada sustentable y de seguridad. Ambos elementos confluyen a través de EFE, que puede solucionar un tema muy importante y que podría conectarnos con la región costa, solucionando muchas veces los desplazamientos que muchas veces son muy difíciles por los atochamientos de vehículos, que lo hace imposible de efectuar día a día".
Por su parte, el alcalde de Los Andes, Manuel Rivera, expuso que "nosotros estamos visionando la incorporación del tren de carga con lo que el Puerto Terrestre ha visionado. Se vienen licitaciones futuras y éste es el momento para proyectar como región, incorporando no sólo tener el Puerto Terrestre, sino también consolidarlo como centro logístico con la línea férrea y la conexión con los tres puertos marítimos: Valparaíso, San Antonio y Quintero".
El alcalde de San Esteban, Christian Ortega, manifestó que "sin dudas, poder contar con el tren en la provincia de Los Andes es fundamental para nuestro desarrollo, para la descentralización y para los problemas que tienen nuestros vecinos que día a día tienen que dirigirse al Gran Valparaíso. Confiamos en el Gobierno Regional y en EFE para que este sueño se pueda cumplir y poder contar con un tren en Aconcagua, que será un gran beneficio para nuestros vecinos de San Esteban".
En tanto, el alcalde de Llay Llay, Edgardo González, señaló que "se inicia el camino para que el tren de pasajeros vuelva a Llay Llay y el Valle del Aconcagua, mediante un estudio de factibilidad financiado por el Gobierno Regional. Sabemos que será un proceso largo y va requerir mucho trabajo, pero con el estudio, este anhelo histórico deja de ser sólo un sueño y comienza a transformarse paso a paso en realidad. Desde el Municipio vamos a empujar y aportar con fuerza para que vuelvan los trenes".
El gobernador Mundaca sostuvo al respecto que "estas son las señales que hay que dar desde lo público. Nuestro compromiso con las comunidades, nuestro compromiso con los territorios, nuestro compromiso con el proceso de descentralización, porque la descentralización para eso sirve: para poner los recursos donde la gente más lo necesita, donde el pueblo se encuentra más aislado, más precarizado".
De igual forma, la máxima autoridad elegida democráticamente a nivel regional planteó que "esperamos, sin dudas, contar con el concurso permanente de esta empresa pública, de EFE, porque ellos van a encontrar en nosotros a un colaborador, un aliado y una persona que va a empujar, hasta el final de mis días, la posibilidad de materializar con éxito este proyecto tan largamente acariciado".
"De lo que ocurra desde aquí, de La Calera hasta la provincia de San Felipe y la provincia de Los Andes, EFE puede contar con este Gobernador Regional y con todo nuestro equipo. Vamos a hacer todo lo que esté a nuestro alcance para que este sueño se materialice a la mayor brevedad posible", concluyó Mundaca.
Junto a destacar el rol del tren en el desarrollo sostenible de la región, la gerente general de EFE, María Alicia Sánchez, comentó que "el tren es movilidad sustentable y tenemos el gran desafío de acercar sus ventajas a más comunidades".
Además, la ejecutiva sostuvo que "por eso estamos muy contentos con la firma de este convenio y, especialmente, con el trabajo colaborativo con el Gobierno Regional y su compromiso con el desarrollo ferroviario".
Por último, afirmó que este convenio "nos permitirá avanzar en nuevos proyectos que benefician a las personas y aportan a la descentralización".
El lugar escogido simbólicamente para la firma de este convenio fue la antigua estación de trenes de La Calera, la cual se reactivará en los próximos años mediante el proyecto de extensión ferroviaria hasta esta comuna de la provincia de Quillota, iniciativa que actualmente se encuentra en desarrollo actualmente.
Al respecto, el anfitrión del encuentro, el alcalde de La Calera, Johnny Piraíno, destacó que "nuestro Gobernador se compromete a también ser solidario con los vecinos de los sectores de San Felipe y Los Andes, donde se va hacer el estudio para extender el tren desde el Gran Valparaíso.
Junto a catalogar el convenio como "un tremendo avance que hace justicia con aquellas personas que han sido muchas veces postergadas del desarrollo", el jefe comunal calerano entregó detalles respecto al proceso en el que se encuentra la iniciativa ferroviaria que permitirá extender el servicio del metrotrén hasta su comuna.
"Nosotros, como La Calera, ya estamos en el estudio del impacto ambiental para poder materializar lo que va a ser el diseño de ingeniería y retomar la tradición de contar con el tren que va a transportar a los vecinos y vecinas de La Calera, y comunas aledañas, hacia el Gran Valparaíso", subrayó Piraíno.
PURANOTICIA
