En tanto, el avión ruso Ilyushin-76 obtuvo más del 35%. El más eficaz fue el helicóptero Elvis. Lucy Ana Avilés se expresó al respecto.
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Sorprendentes cifras. La Corporación Nacional Forestal (Conaf) a través de un informe en base al mega incendio que afectó la zona centro sur del país en enero pasado, reveló que el mediático Supertanker obtuvo tan sólo un 13% de efectividad en el combate de las llamas.
La evaluación, que se llevó a cabo después de terminada la emergencia, calculó la efectividad total considerando el porcentaje de agua caída en forma de lluvia que llega efectivamente al área afectada.
En la medición de las diversas naves extranjeras que llegaron para ayudar a apagar el incendio, la nave más eficaz fue el Sikorsky S64 con un 100% y lo sigue el AT-802F con un 90%, mientras que el avión ruso Ilyushin-76 obtuvo más del 35%.
El informe de Conaf destaca que sólo el Sikorsky, más conocido como el helicóptero Elvis, tuvo resultados relevantes en la dinámica de control de los megaincendios, porque "presenta menos restricciones para trabajar en el frente de avance".
Pero ¿Qué ocurrió entonces con el Supertanker y el apodado "Luchín"? El informe de la Conaf señala que ambas célebres naves sus lanzamientos "nunca se pudieron concentrar en el frente de ataque, sino sólo flaquear el incendio".
Ante esto, la gestora de traer el Supertanker a Chile, Lucy Ana Avilés, se expresó a través de su cuenta oficial de Twitter por la baja aprobación de la aeronave estadounidense, señalando que "Me quedo con la evaluación que hizo el país en su momento" expresó.
Me quedo con la evaluación que hizo el país en su momento! pic.twitter.com/ZxAdIJxHrI
— Lucy Ana Walton (@lucyanaah) 8 de junio de 2017
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