Diputado Celis advierte que la redefinición del Puerto Exterior de San Antonio debe ser una optimización y no una "parálisis disfrazada"
El parlamentario valoró que el proyecto pueda ajustarse para reducir riesgos económicos y resguardar los recursos públicos, pero señaló que esta nueva etapa debe permitir avanzar y no transformarse en una nueva postergación para una obra estratégica para Chile.
Martes 28 de julio de 2026 15:13
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El Puerto Exterior de San Antonio es una de las principales obras de infraestructura portuaria proyectadas para Chile y enfrenta una nueva etapa luego de que se redefiniera su estrategia de ejecución. Frente a este nuevo escenario, el diputado Andrés Celis llamó a resguardar el carácter estratégico del proyecto y avanzar frente a la creciente competencia portuaria regional.
“La decisión de la empresa portuaria San Antonio, EPSA, de fragmentar la licitación del Puerto Exterior es una jugada de doble filo. Por una parte, muestra una prudencia financiera responsable, porque permite dividir las obras preliminares del molo de abrigo, mitigar riesgos económicos, proteger el patrimonio público y resguardar el humedal Ojos de Mar. Sin embargo, el momento en que se adopta esta medida genera interrogantes, especialmente considerando que ocurre tras los cuestionamientos planteados sobre la demanda del proyecto frente a la ampliación del puerto en Valparaíso”, señaló.
El legislador agregó que el principal desafío de esta nueva etapa estará en los tiempos de ejecución, considerando que otros actores regionales continúan avanzando en materia portuaria.
“El gran peligro de esta pausa administrativa es el factor tiempo. Mientras nuestro país rediseña bases y debate costos, competidores regionales como el puerto de Chancay en Perú avanzan con muchísima fuerza. Por lo mismo, nuestras autoridades deben garantizar que esta reestructuración sea una optimización real y no una parálisis disfrazada que nos deje rezagados para el año 2036”, afirmó.
Finalmente, Celis recalcó que Chile debe tomar decisiones oportunas para no perder oportunidades frente a la transformación del escenario portuario internacional. “El Puerto Exterior de San Antonio es una infraestructura estratégica para nuestro país. Esta redefinición debe servir para fortalecer el proyecto, entregar certezas y avanzar en sus plazos. Chile no puede seguir acumulando años de espera mientras otros países desarrollan sus capacidades portuarias y toman ventaja en la región”.
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