La primera etapa de los trabajos generará desvíos de tránsito relevantes en el sector donde colindan los parques Forestal y Balmaceda, lo que cambiará el flujo habitual de los vehículos particulares.
visitas
El Ministerio de Obras Públicas informó los desvíos de tránsito que serán implementados por el inicio de las obras de remodelación de Plaza Italia, lo que implicará cambios en el tránsito a contar de este jueves 31 de octubre.
La primera etapa de los trabajos generará desvíos de tránsito relevantes en el sector donde colindan los parques Forestal y Balmaceda, lo que cambiará el flujo habitual de los vehículos particulares, que ya no podrán virar por Pío Nono hacia el norte desde Avenida Providencia, ni tampoco continuar su trayecto por calle Merced.
El delegado presidencial de la región Metropolitana, Gonzalo Durán, destacó que “Mañana comienza un proyecto emblemático para la ciudad de Santiago, como es la remodelación, la recuperación de todo el eje Alameda-Providencia. Este es un proyecto que va a cambiar la fisonomía de la ciudad y de nuestro principal eje urbano, que recorre distintas comunas de la región y por donde circulan más de 2 millones de personas al día”.
“Esto se hará por etapas, de manera que vayamos avanzando progresivamente, generando las menores afectaciones posibles a la comunidad, sin perjuicio de que siempre estas obras generan dificultades”, agregó Durán, junto con hacer un llamado a informarse y evitar el uso intensivo de este nudo vial, ya que podría significar algún nivel mayor de congestión.
En cuanto a los desvíos y principales cortes de tránsito de la primera etapa, el prefecto del Tránsito y Carreteras de Carabineros, coronel Emilio Teixidor, explicó que “los vehículos particulares que bajan por Providencia hacia el poniente no van a poder virar hacia la derecha, hacia el norte, es decir, hacia el sector de Pío Nono. Tampoco estos vehículos particulares van a poder ingresar hacia el sector de Merced”.
“Estos desvíos son solamente para vehículos particulares. Todo lo que dice relación con el transporte público se va a mantener exactamente igual, no va a haber ningún tipo de modificación en sus recorridos”, precisó el oficial.
El secretario regional ministerial (Seremi) de Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Valladares, dijo por su parte que “este proyecto, que va a transformar un eje icónico de nuestra región, mantendrá el tránsito cortado por calle Merced para el transporte privado, sin embargo, el transporte público seguirá operativo, lo que es relevante para que las personas puedan tener una alternativa, además de la red de Metro”.
“Respecto a todos los desvíos de tránsito, que abarcan calles como Merced, el viraje de Av. Providencia hacia Pío Nono e Irene Morales, han sido subidos por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones a la aplicación Waze y Google Maps, para que los automovilistas puedan planificar su viaje de la forma más adecuada”, detalló la autoridad de Transportes.
Por su parte, el Seremi de Obras Públicas, Robinson Valdebenito, explicó que estas obras representan la intervención más grande que se hace en los últimos 50 años del sector, con una inversión de $26 mil millones, que financia y ejecuta el Ministerio de Obras Públicas.
“Esta es una intervención mayor en la cual, lo más importante es destacar que se termina con la rotonda que está alrededor de la plaza y se modifican el número de calzadas que vamos a tener en el sector”, comentó Valdebenito.
Adicionalmente, “se entregan como parque más de 14.000 metros cuadrados y se van a instalar más de 220 árboles que van a proveer de más de 10.000 metros cuadrados de sombra para este sector”, agregó.
El proyecto permitirá desarrollar un espacio urbano de mejor calidad y sustentabilidad, integrando los parques Bustamante, Forestal y Balmaceda, generando nuevos cruces que respondan a los principales flujos de las personas que se desplazan en este lugar, con el propósito de garantizar una mayor seguridad en el tránsito vehicular y priorizar la circulación del transporte público y de los peatones.
El proyecto Nueva Alameda es un trabajo conjunto entre el Gobierno de Chile, el Gobierno Regional Metropolitano y los municipios de Providencia, Santiago, Lo Prado y Estación Central.
Las principales alternativas para quienes viajen por avenida Providencia, de oriente a poniente con dirección a Pío Nono, son los desvíos por las calles Huelén o Eliodoro Yáñez, con el fin de tomar avenida Andrés Bello y virar en Pío Nono o dirigirse por Puente del Arzobispo a Bellavista.
PURANOTICIA
