Del total de 6.500 buses que integran el Sistema Red Movilidad, solo 10 son buses de dos pisos, los cuales fueron comprados tras haber tenido evaluaciones positivas en administraciones anteriores.
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La directora de Transporte Público Metropolitana, Paola Tapia, explicó por qué buses eléctricos de dos pisos no están circulando por las calles de Santiago, pese que fueron una de las novedades en el marco de la realización de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos de Santiago 2023.
Tapia dijo a Meganoticias que del total de 6.500 buses que integran el Sistema Red Movilidad, solo 10 son buses de dos pisos, los cuales fueron comprados tras haber tenido evaluaciones positivas en administraciones anteriores.
Previamente el expresidente de Metro, Louis de Grange, había denunciado que los buses de dos pisos estaban "guardados" al no poder adaptarse a la infraestructura de la ciudad.
Frente a esto Paola Tapia explicó que "Los trajimos porque hubo antes dos pilotos, en dos gobiernos distintos, muy diferentes, y en ambos pilotos las personas, que es a quienes hay que escuchar, nos dijeron que el servicio de los buses era de excelencia, de calidad, y que querían tener la oportunidad de usarlos".
"Como directorio implementamos el plan marzo, y producto de ello generamos nuevos servicios, porque las personas nos dijeron que necesitaban un nuevo servicio", comentó.
"Por eso se creó el servicio 542, que ya partió desde Cerro Navia hasta Lo Barnechea, con buses eléctricos de un piso, al cual se va a sumar el bus de dos pisos, que debe ser seriamente probado".
"Estamos en la fase de pruebas, de revisar que los cables, que los árboles, que todo el espacio público sea el adecuado y, prontamente, a fines del mes de marzo, van a retomar esa y las demás rutas que vamos a estar explorando", añadió.
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