El estudio calculará cuánta es la demanda real por este servicio, evaluará diversas alternativas, diseño operacional y calculará inversión total que habría que realizar. Todo ello, considerará una evaluación social y privada de diferentes alternativas de operación ferroviaria en el área de estudio.
El trabajo contempla además, en principio el análisis de cuatro alternativas de operación ferroviaria entre Limache – La Calera y cinco estaciones ubicadas en el sector de San Pedro, Quillota (dos), La Cruz y La Calera. En cuanto a la clase de vías, se revisará la posibilidad que sean dos: clase E para pasajeros y clase C para el traslado exclusivo de carga.
El estudio demandará alrededor de 203 millones de pesos, financiado por el Consejo Regional y se estima que el proceso del estudio se realizará dentro de un plazo de 12 meses.
Actualmente Metro Valparaíso realiza viajes combinados de Bus+Metro hacia las localidades de Quillota y La Calera, servicios que han presentado un crecimiento altísimo para el período 2009 – 2013. Ambas combinaciones representan el 11% de los viajes totales de Metro Valparaíso.
Los servicios de buses existentes realizan el trayecto Limache – Quillota en aproximadamente 25 minutos y se considera que una extensión del servicio ferroviario puede realizar este trayecto en menos de 14 minutos. Para el caso de La Calera, el recorrido en Buses se realiza aproximadamente en 45 minutos, mientras que el servicio ferroviario podría realizarlo en 25 minutos.
Metro Valparaíso continuará trabajando por entregar un buen servicio a sus usuarios, buscando soluciones para otorgar una mejor calidad en el traslado de sus pasajeros.
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