Renegade: el nuevo jeep para público joven y urbano

El último modelo de la marca estadounidense también incluye el famoso sello “Trail Rated”, que certifica su capacidad todoterreno.

Jueves 17 de julio de 2014 a las 10:13 horas

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Motores

Había sido visto en fotos, pero ahora Jeep decidió mostrar en tierras estadounidenses su propuesta para un todoterreno de segmento B.

 

El Renegade, pequeño como se ve, carga con las esperanzas de la marca del grupo Chrysler de alcanzar ventas de más de un millón de unidades, que ya en gran parte habían sido avivadas por el éxito del nuevo Cherokee. 

Con una longitud de 4,23 m y una distancia entre ejes de 2,57 m, el Renegade se sitúa por tamaño e intenciones por debajo del Wrangler, buscando incorporar púbicos más jóvenes y de tendencias algo más urbanas que el resto de la gama. 

El maletero tiene un volumen de 350 dm3 y el borde de carga está a 77 cm de altura. Aunque la presentación del modelo fue estática, sí fue posible apreciar que Jeep sigue con su tendencia a emplear materiales interiores de mejor calidad.

 

No obstante, el Renegade innova con un diseño más arriesgado, tanto por fuera como por dentro. 

En la presentación, efectuada en el centro de pruebas de Chelsea, Michigan, el Renegade fue exhibido en sus variantes Limited y Trailhawk.

 

La primera es una variante más urbanizada, con alto nivel de equipamiento; mientras la segunda es más ruda y en palabras de ejecutivos de la marca “es el más capaz de su clase”, gracias a su suspensión más elevada, neumáticos todoterreno, y a la disposición del sistema de tracción en las cuatro ruedas Active Drive con relaciones bajas. 

 

Una variedad de sistemas de asistencia también forman parte de la armadura del Renagade, tales como la advertencia de colisión, alerta de cambio de carril, advertencia de puntos ciegos y la detección de movimiento transversal trasera.

 

Además, ofrece el sistema Uconnect, que enlaza con los teléfonos móviles y una pantalla a color opcional de 7 pulgadas. 

 

En el interior destaca el techo, que tiene dos tapas que pueden sacarse para que entren luz y aire. El modelo será producido en Estados Unidos y Brasil, lo que denota el interés de Jeep para alcanzar el mercado global. 

 

En efecto, de las marcas del grupo Chrysler, Jeep es la más internacionalizada y el grupo pretende que esto continúe así. 

 

En materia de propulsores, se anunció que el Renegade se ofrecerá con una variedad de motores y transmisiones que incluyen el 1,4 litros Multiarir2 turbo, el 2,4 litros Tigershark, ambos a gasolina, y el 2,0 Multijet II, diésel. 

 

En transmisiones, la oferta comprende cajas de cambio manuales de 5 y 6 marchas, así como las automáticas DDCT (de 6 marchas) y la nueva de 9 cambios que se aplica por primera vez en un vehículo de esta categoría. 

 

El jeep incluye el famoso sello “Trail Rated”, que atestigua su capacidad fuera de caminos. 

 

En suma, el Renegade se perfila como una buena opción para la conducción off-road y por carretera para los que disfruten ambos mundos en un formato compacto y muy eficiente que llegará a los mercados de exportación a partir de fines de año.