Cierran licitación que permitirá a EFE compran 32 nuevos trenes para los servicios Melipilla - Alameda y Quinta Normal - Batuco

En el marco del compromiso Trenes para Chile, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, y el presidente de EFE, Eric Martin, informaron el término del proceso de licitación que permitirá adquirir 32 nuevos trenes que serán destinados para los servicios de Melipilla - Alameda y Quinta Normal - Batuco.

El ministro destacó que este proceso de licitación "permitirá comprar nuevos trenes que será destinados a estos dos futuros servicios que fortalecerán el transporte público en comunas que hoy tienen dificultades de conectividad, reduciendo significativamente los tiempos de traslado, mejorando la calidad de vida de las personas”.

“De los 32 trenes adjudicados, 22 serán destinados para el servicio Melipilla Alameda y 10 para Quinta Normal Batuco, con lo que se da un nuevo e importante paso adelante en la ejecución de ambas iniciativas”, agregó el secretario de Estado.

En tanto, Eric Martin destacó la licitación permitirá dotar de un sistema de transporte seguro y sostenible ambientalmente a comunas que hoy presentan dificultades en la conectividad por transporte público, ubicadas al poniente y norte de Santiago, como por ejemplo Melipilla, El Monte, Peñaflor, Talagante, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos, Renca, Quilicura y Lampa.

“Estamos felices de esta adjudicación. Estos trenes, una vez adjudicados, se tienen que construir para después traerlos desde China y después ser puestos a disposición de los usuarios chilenos. El compromiso de Ferrocarriles es sin duda la seguridad de todos nuestros usuarios", añadió.

"Es un modo de transporte limpio, rápido, eficiente, eficaz y con estos nuevos servicios va a haber al menos una hora de reducción en los tiempos de desplazamiento y eso genera oportunidades para los estudiantes, los trabajadores, a la gente para poder desarrollar su vida en forma tranquila y conectar con un sistema de transporte”, señaló.

En sus casi 140 años, esta es la compra de material rodante más grande que ha efectuado la EFE de una sola vez y es parte de las inversiones destinadas a ampliar la operación ferroviaria y avanzar en la meta institucional de triplicar el transporte de personas, hasta llegar a los 150 millones de pasajeros. En el caso de Melipilla movilizará unos 57 millones de pasajeros, mientras que Batuco otros 35 millones.

El monto de inversión corresponde a US$171 millones, de los cuales US$117 millones corresponden a Alameda-Melipilla y US$53 millones a Quinta Normal-Batuco.

Los trenes adjudicados son de similares características a aquellos recientemente adquiridos para la operación del servicio Rancagua-Alameda, alimentados con energía eléctrica a través de catenaria.

Son de tres coches, con velocidad máxima de 140 kilómetros por hora y una capacidad máxima de 807 pasajeros de pie y sentados. Se trata de equipos de última tecnología, con sistema de climatización y accesibilidad universal, con condiciones para el traslado de personas en silla de ruedas, entre otras prestaciones.

En relación a las emisiones atmosféricas, EFE midió el impacto del proyecto de Alameda-Melipilla. La operación de los trenes generará reducciones en contaminantes atmosféricos como el óxido de nitrógeno (NOx), material particulado (MP10 y MP2,5) y dióxido de carbono (CO2).

Luego de la aprobación del directorio, se adoptarán los procedimientos administrativos destinados a generar los contratos y el inicio de la construcción de los trenes por parte de las empresas chinas CRRC Sifang y Temoinsa, cuyo arribo se proyecta estimativamente para 2026.

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