Paro de camiones para hoy en la V Región se extendería a nivel nacional

Así lo informó en un comunicado el Presidente de Fedequinta, José Eguido Arriola.

Jueves 16 de octubre de 2014 a las 00:57 horas

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Nacional

Se confirmó un paro de camioneros durante este Jueves en toda la V Región. Así lo confirmó mediante un comunicado, el Presidente de Fedequinta, José Eguido Arriola. 

 

Las alzas indiscriminadas de los peajes los fines de semana,  la inseguridad en las carreteras del país, y las negociaciones frustradas con los entes relacionados con la cadena del Comex en los puertos en SAI y especialmente con EPV y TPS en Valparaíso, han sido las principales razones que han propicionado para el paro de esta jornada.

 

Se analiza en los distintos gremios, a pesar de que aún no se confirma, la movilización en gran parte del país para este Jueves, desde Iquique a Puerto Montt.

 

A continuación dejamos el Comunicado de La Federación Regional de Dueños de camiones de la Quinta Región, afiliada a la CNTC-Chile sobre el paro y sus argumentos:

 

COMUNICADO

Valparaíso 15 de Octubre de 2014

La Federación Regional de Dueños de camiones de la Quinta Región, afiliada a la CNTC-Chile, que preside Sergio Perez Jara se hace un deber en informar a la opinión pública , nuestros usuarios y colaboradores en general lo siguiente;

1- A pesar de estar y tener más de dos años de negociación formal con los entes relacionados con la cadena del Comex en los puertos en SAI y especialmente con EPV y TPS en Valparaíso, a modo de hacer las mejoras necesarias al actual sistema imperante, y mejorar las condiciones laborales de nuestros conductores y colegas, sobre todo en los extraportuarios y depósitos de contenedores, también para la implementación definitiva del sistema obligatorio de "carga limpia", que propone desvincular a nuestros conductores con sus camiones de todas las indispensables fiscalizaciones de los servicios públicos al ingreso y salida de las cargas de los terminales portuarios, gestiones que hemos realizado sin resultados positivos.

Tampoco hemos logrado avanzar en la creación e implementación acordada de "Reglamentos con estándares de servicios y compensaciones". Reglamento que viene en regular las escandalosas y abusivos cobros o “multas” que aplican a nuestros camiones por atrasos en el retiro de las cargas. Que permita delimitar las responsabilidades de cada actor en la cadena logística del comercio exterior y así también nosotros poder ser compensados por los tiempos de espera, no es posible que debido a esta zona gris del actual sistema sigamos asumiendo las externalidades que son producto de otros actores de la cadena y que escapan a nuestra responsabilidad.

2- -Las alzas indiscriminadas de los peajes los fines de semana, que alcanzan hasta el 300% en la ruta “el Sol”, y los horarios peack de los TAG nos han ido socavando lentamente nuestras economías, habría que considerar que los camiones no van de paseo por las autopistas , están TRABAJANDO y no merecen un trato tan discriminatorio.

3- Por último, y no por eso deja de ser menos importante, la inseguridad en las carreteras del país, especialmente en la triangulación Santiago, San Antonio, Valparaíso en donde nuestros camiones son asaltados, robados, secuestrados , (desaparecidos) a pesar de todas las medidas de seguridad que tenemos implementadas, tales como GPS, escoltas, etc. Siendo uno de los mayores problemas , la pasividad de todo el sobrepasado sistema judicial, ineficiencia e ineficacia de los Fiscales y finalmente la puerta giratoria para los delincuentes. No menor es la inseguridad en la zona sur , en donde ya llevamos más de 120 camiones quemados, sin inculpados ni culpables por estos hechos terroristas, en donde cualquier camionero de este país se puede ver afectado.

Los hechos descritos nos han obligado a marcar presencia , especialmente a raíz de los abusos de "posición dominante " de los depósitos de contenedores, de los
almacenes extra portuarios, de los puertos y sus concesionarios , hemos resuelto en definitiva a solicitud de nuestras bases, efectuar una movilización los días jueves 16 y
viernes 17 ( inclusive ) de Octubre de 2014.

Las mesas de trabajo tienen un límite, la paciencia tiene un límite, ya harto se ha basureado con nuestra actividad, debemos recuperar la dignidad del gremio, merecemos un trato digno , merecemos respeto del mandante, respeto de los bodegueros, respeto y calidad de vida. Solo la tozudez ,la incomprensión y la intransigencia de algunos actores generan situaciones en donde las bases sobrepasan a los dirigentes, al abuso de posición dominante en todas y cada una de los puertos que ven solo sus intereses , ha logrado unificar a la familia camionera de Iquique; Valparaíso, San Antonio, Santiago y Talcahuano en esta lucha del sector Marítimo Portuario, y por otra parte la delincuencia también ha logrado reunificar la gran familia camionera de Chile, ahora estamos todos los camioneros chilenos apoyando a nuestros pares de la zona Sur del país y nuestros compatriotas que han sido objeto de actos terroristas.

JOSE EGIDO ARRIOLA
Presidente Fedequinta
Secretario Nacional CNTC-Chile